Så satt vi i bilden på veg over Boknafjorden med MF Stavangerfjord. Her bølger det, og eg må ha dataen på ein blanding av kneet og dashbordet for å få dekning.
Et stykke frammover står det en jalla-BMW med alarm. Gjett om den lager lyd! næææææh!
Vi var veldig heldige med at ferga var litt forsinket, så vi kom akkurat med før det var for sent. Det var tydeligvis travelt, siden 3 felt fikk kjøre på en gang. De får sprunget fra seg i løpet av en dag se som skal stue på plass alle bilene!
Nå må jeg prøve å få tak i nettverket igjen slik at jeg kan få sendt dette. Bilde får altså vente, tror jeg.
Eg er no på veg heim frå ein flott andredel av trener II kurset til NSF på Askøy seilsportsenter. Eg sitt på ferga over Bjørnafjorden - som i motsetning til Gardermoen klarar å levera gratis, trådlaus nett. No begynnar folk å gå nedover, så eg må vel snart trekkje konklusjonen av land nermar seg faretruande. Ny oppdatering på Boknafjorden (hvis dei har nett).
FNs klimapanels konklusjon, som ble publisert i dag, levner ingen tvil om at klimaet er i endring, og at endringene er menneskeskapte. Mer CO2 gjør havet surere enn det har vært på millioner av år. Dette truer ikke bare korallene, men også havsommerfuglene, som er mat for noen av våre viktigste fiskeslag. Her følger en liten dokumentar om hva CO2 gjør med live i havet:
“Og kan noen fortelle meg hvorfor marinen ikke skal ha operative MTB-er mens jeg er hos dem?”
Først litt historie. De norske MTB-ene er et resultat av omtrent 125 års prøving og feiling. MTB er historisk sett en forkortelse som stammer fra 2. verdenskrig. MTB stammer i fra Motor Torpedo Båt. Etter en gradvis utvikling og montering av nye våpensystemer har MTB gått over til og være en forkortelse for Missil Torpedo Båt.
KNM Skarv og hennes mannskap er i verdensklasse når det gjelder å forflytte seg i trange farvann langs kysten i meget høy fart.
Dagens MTB-våpen består av Hauk-klasse MTB. Dette er båter som ble bygget i årene 1979-81 på henholdsvis Bergens Mekaniske Verksteder, Laksevåg og Westermarin verft, Alta. De siste årene har de gjenomgått en betydelig opprustning. Ikke av den visuelle typen, men hele det elektriske systemet er i dag oppgradert på i alt 14 fartøy. Denne opprustningen beregnes til å kunne være operativ i 15 år frem i tid. Les videre
Den norske MTB’enValkyrienankom Limassol på Lypros i går ettermiddag
Stavanger Aftenblad skrev om bildeteksten når de trykket NTB-artikkelen Norske FN-skip på plass i Libanon
. Det hersker liten tvil om at det her er intetanende ansatte som syntes den originale bildeteksten var for kjedelig.
Det norske MTB-mannskapet er nå på plass på KNM “Valkyrien” i Limassol på Kypros. Her lager de sjablonger for å male UN (FN) på båtene før de skal inn i tjeneste langs kysten av Libanon. Foto: Jarl Fr. Erichsen / SCANPIX